Вроде ничего не предвещало беды — ехали с дочкой в бассейн. Надо было потихоньку притормаживать перед поворотом и я с 3й передачи захотел переключиться на 2ю, а она не втыкается. Полностью выжал сцепление, а передача не заходит. Думаю, может, не попал? Остановился, заглушил двигатель, включил аварийку. При полной остановке передачи нормально втыкались. Поставил нейтраль, завёл машину и попытался воткнуть передачу — опять ничего.
Спустя несколько попыток я заметил кое-что странное — педаль сцепления как-то максимально подозрительно легко нажимается. Вообще ноль сопротивления при нажатии. Ну и тут уже стало понятно, что сцеплению пришёл конец.
Позвонил знакомому механику, объяснил ситуацию. Он сказал при заглушенной машине втыкать первую передачу, заводить двигатель и пытаться уехать хотя бы на ближайшее парковочное место. Идея казалась очень странной. Обычно ведь когда заводишься на передаче, то машина просто глохнет. Оказывается, если её немножечко уговорить и ещё добавить газу, то она вполне себе начинает ехать. Докатил её до ближайшего двора, оставил думать над своим поведением.
Вечером вызвонил друга, начали думать как отбуксировать её в сервис. Пригнали моего китайца к ней, зацепили за лонжерон и потащили. Первые 3 квартала всё было отлично, а потом на перекрестке я чууууть-чуть передавил газ и трос лопнул. Ну как трос — это были 2 оранжевые «тряпки», которые используют, чтобы груз закрепить на рейлингах.
В очередной раз применили тактику начала езды с первой передачи и угнали машину в сервис. По счастливой случайности все светофоры были зелёные на нашем пути.
Ребятам в сервисе отписался мол машина у вас, ключи под крылом. На следующий же день сцепление уже было готово, но так как парни чинят всё и разбираются в том числе в опелях, то было принято решение оставить им машину на диагностику двигателя.
Кстати, полетело не всё сцепление, а только выжимной подшнипник, так что ремонт обошёлся дешевле, чем я думал.
Ждём диагностику двигателя, но по всей видимости настраиваемся искать деньги на контрактный двигатель 🙂
Добавить комментарий